大会第一项，由全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会混凝土机械分技术委员会秘书长王佳茜进行国家标准《混凝土搅拌运输车》修订历程的介绍。

大会第二项，中联重科股份有限公司技术部长，标准的主起草人张国君解读宣贯国家标准——《混凝土搅拌运输车》，本标准代替GB/T 26408-2011《混凝土运输搅拌车》，与GB/T 26408-2011相比，除了编辑性修改外，主要技术变化如下：

1、定义“预拌混凝土”改为“匀质混凝土”

2、分别修改了“搅动容量”“搅拌容量”“进料速度”“出料速度”的定义

3、增加了“载质量利用系数”的定义

4、修改了搅拌车的基本参数、排放要求

5、修改了搅拌车在装载运输途中溢料的判定要求

6、修改了搅拌车的出料残余率

7、增加了载质量利用系数要求和计算方法

8、增加了采用新能源动力和半挂车时的搅拌车要求

9、修改了搅拌筒的设计转速

10、修改了搅拌车的试验方法和混凝土的塌落度要求

大会第三项，国家工程机械质量监督检验中心副部长张松涛进行了《依法依规检验搅拌车新标准》的发言。

大会第四项，安徽星马专用汽车有限公司总工程师裴志军发言——《贯彻执行标准的体会和实践》，诗意的开篇，严谨的数据，从搅拌车未来“四化”智能化、差异化、法规化、轻量化及使用规范现状进行了详尽的分享。

大会第五项，芜湖中集瑞江汽车有限公司陈钢从近五年的法规现状、车辆配置要求和典型车辆政策概况介绍这三个方面进行了《不同行业的运输车辆标准的对比体会》分享。

大会第六项，南京混凝土协会秘书长沈国平从近几年南京混凝土搅拌车的更新换代以及混凝土协会对搅拌车安全培训和硬件完善上面作了《引领混凝土行业贯彻执行搅拌车国家标准》的发言，也表示通过本次会议，在协会后续工作中继续推进搅拌车标准的宣贯和数字化、智能化水平，维护混凝土运输行业的有序发展。

大会第七项，中建材南京中联混凝土有限公司副总经理、资深专家雷素林代表混凝土企业在大会表态认真执行搅拌运输车国家标准，从终端用户的角度提出了很多诉求，也对未来搅拌运输车行业的规范充满信心。

进入大会第二阶段，由混凝土机械分会秘书长李祥兰主持：“马鞍山宣言”——推动混凝土搅拌运输车行业进入高质量发展的新阶段。

大会第八项，混凝土机械分会副秘书长及《建设机械技术与管理》杂志社主编王刚作《混凝土搅拌运输车高质量发展调研报告》的发言。

大会第九项，由原北京市混凝土协会会长，现任北京城建亚东混凝土有限责任公司总经理、资深专家刘建江作《推动混凝土搅拌运输车行业进入高质量发展的新阶段》发言，希望参会的协会、标委会、设备生产厂家、行业用户单位共同担责，造福社会；同时指出行业标准是方向，是目标，协会要组织行业和行业上下游不断学习、培训，贯彻落实下去，即使有困难，也要坚持打胜仗。

大会第十项，三一专用汽车有限责任公司研究院院长刘柱作《站在行业主流企业，响应或带头进入搅拌车未来高质量站新阶段》的发言，表达要依法依规推动搅拌车的健康发展，作为主流的搅拌车生产企业，担当起技术创新和标准贯彻执行的典范。

大会第十一项，西安卓士博液压工程有限公司董事长助理刘志刚代表董事长赵铁拴作《混凝土搅拌运输车上装驱动系统关键零部件研究与应用》的发言，卓士博公司是一家依托西安交通大学、长安大学等高考科技力量，致力于机-电-液集成技术的研究，在工程机械及工程车辆等领域开发了行业专用减速机，致力行业发展和提升。

大会第十二项，北京福田戴姆勒汽车有限公司唐玉福代表河北雷萨重型工程机械有限责任公司副总裁田娟作《车联网现状与发展趋势》的发言。

大会第十三项，WOCA亚洲混凝土世界博览会项目经理倪仁伟作《高质量混凝土设备最佳展示平台》的发言，作为亚洲知名的全球混凝土行业展会品牌“混凝土世界博览会”系列的亚洲站，是高质量混凝土运输车是高质量混凝土设备最佳的展示平台，也邀请行业优秀的企业参展展示。

大会第十四项，由混凝土机械分会顾问易君宣读《马鞍山宣言》。（文章结尾附《马鞍山宣言》）

大会第十五项，由全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会混凝土机械分技术委员会主任委员及混凝土机械分会会长符忠轩作《标准引领，助推砼机行业进入高质量发展新阶段》的总结发言。

符忠轩会长表示，一方面我们还要不断的解放思想，更新观念，提高认识制定高标准，绝不能迁就某一个企业能否达到标准要求而降低标准；二是不断完善和提高标准的水平，例如这次对新颁布的混凝土搅拌运输车国家标准，补充增加了搅拌筒几何尺寸的要求就是如此！三是做好行业的表率，引领未来各地在制定行业下游地方标准向更高质量发展。